约克姆县发生的历史

约库姆在拉瓦卡-德威特县界线上. 它建于1835年科阿韦拉和德克萨斯州政府授予约翰·梅(John May)的一块土地上，被用作驱赶奇泽姆小道(Chisholm Trail)牲畜的聚集地. 直到1887年圣安东尼奥和阿兰萨斯隘口铁路建成，约库姆才开始发展. 在这个时候，一个城镇被布局，并以本杰明F. 约克姆县发生的是该行业的副总裁兼总经理.

J.P. 贾米森在1887年开了一家商店，同年又开了一家邮局. 1888年，铁路商店在八锦设立, 来自周边城镇的数百人在这里找到了工作.

该镇于1889年5月13日成立.W. 托马斯当市长. 1896年，约克姆县发生的有了一家棉纺厂, 三个棉轧子, 一个压缩, 几座教堂, 一个银行, 冰厂, 专卖店和杂货店有两份周报和一份日报, 拥有700名学生的学校系统, 人口是3,000.

到1914年，居民人数达到7500人. 1919年，卡尔·威尔豪森接管了一家小型制革公司，这是该市第一家制革公司. 该公司, 被称为textan, 马鞍制造商马鞍的制造商, 缰绳, 利用, 腰带, 皮夹子, 和小礼品, 后来成为坦迪公司的一部分. 到1940年，当地的其他工业包括一家乳品厂和一家床垫厂.

约克姆县发生的地区的第一批商业化西红柿是在1926年种植的. 到了40年代, 约库姆的15个包装棚将西红柿运往北方, 这个小镇有时被称为德克萨斯州中南部的番茄之都.

1970年，约克姆县发生的拥有170家企业, 包括一家皮具店, 肉类加工厂, 食品加工厂, 金属车间, 一家罐头厂和两家银行. 1990年人口为5611人.

约库姆拥有超过100年的丰富遗产. Mr. 约翰·梅夫妇, 玛丽安, 他们从爱尔兰来到美国西部，将木桩插在灌木丛溪. Mr. 梅在1835年从科阿韦拉和墨西哥政府那里获得了一个联盟的土地. 当时，通卡瓦印第安人生活在这一地区，并袭击了这一地区的农场，并在德克萨斯州革命的“失控的刮刮”期间与墨西哥武装部队联手. 其他和梅一家一起定居的家庭包括帕特里克·索伊, 约翰•道格拉斯, 还有鳏夫奥多尔蒂和道格拉斯家族. 然而, 道格拉斯家的两个男孩, 塞迪斯和奥古斯丁逃过一劫是因为他们赶着牛，让家人逃到安全的地方. 五月的土地成了许多牛群的聚集地，它们聚集在一起，沿着奇泽姆小径长途赶牛. 最终，由于尤赖亚·洛特的梦想，约库姆成为了“枢纽城市”.

In 1884, 在科珀斯克里斯蒂工作时, 他对在圣安东尼奥和科珀斯克里斯蒂之间修建铁路很感兴趣. 洛特没有经济支持，只好搬了一辆两轮手推车，并借了一张5美元的钞票，获得了修建从圣安东尼奥到阿兰萨斯山口铁路的许可证. 1887年7月，通往休斯顿的铁路到达了库埃罗和哈莱茨维尔之间的半路. 目的是在这些城镇中找到商店, 但既然他们愿意给我土地, 他们把铁路输给了约库姆.

梅家同意了他. 洛特要200英亩地建铁路站场, 商店和韦科和休斯顿轨道的通行权.

1887年7月28日，约克姆镇建立! 它是以一个为洛特工作的人B的名字命名的.F. 约克姆县发生的, 他以铺设铁轨最多的个人和长岛的开放和开发而闻名. 尤赖亚·洛特的所有梦想都在特朗普先生700万美元的经济援助下实现了. 》Kenedy. 洛特修建了600英里的铁路，主干线从圣安东尼奥到休斯顿, 还有两条线路，从约库姆到韦科，从约库姆到科珀斯克里斯蒂. 由于修建了铁路，这个城镇的人口迅速增长.

最终圣安东尼奥和阿兰萨斯通道出现问题，被南太平洋公司收购. 铁路运输继续放缓. 为了解决这个问题，1925年，商会鼓励农民种植西红柿. 该项目取得了巨大的成功，并于1928年推出了第一个 手鼓节.

杨库姆的商业还在继续. C.C. Welhausen建立了一个制革厂叫做 Tex-Tan. 特克斯谭制造马具，马鞍，缰绳，皮夹和皮带. 随着销售扩展到美国各地, 墨西哥和加拿大, 特克斯·谭成为当地一家非常大的雇主，最终被坦迪公司收购. 随后，十多家皮革公司在约克姆县发生的涌现. 国际化的产品分销和众多的公司使洋库姆成为西南地区的“皮革之都”.

医院, 德州高速公路部门的地区办事处和不断增长的保险公司都增加了约库姆的就业基地. 来自世界各地的人们来参加我们的节日和热情款待! 手鼓 仍然是一个伟大的传统，就像新的节日一样， 格兰德的圣诞节.

从印第安人袭击的危险日子开始, 通过赶牛, 铁路繁荣, and tons of tomatoes; 约克姆县发生的 has evolved to face a confident and prosperous future.